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    • 智能化、網聯化成趨勢 新能源汽車如何開啟“下半場”?

      第十九屆上海國際汽車工業展覽會上,國內車企帶來的新能源車型備受關注,而中國品牌在核心技術難題上也取得顯著突破:黑芝麻智能發布國產車規級芯片;地平線發布全場景整車智能方案;大疆旗下智能駕駛業務品牌大疆車載正式亮相,展出了智能駕駛解決方案及核心零部件……艾瑞咨詢發布的《2020年中國新能源汽車行業白皮書》中顯示,89%的新...

      05月28日 10:11

    • 紅利優勢漸退 優化產品的決心不能退

      上海限制微型電動車免費上綠牌的消息近段時間引發熱議。不論新政是否設有緩沖期,這一消息經過發酵已在部分消費者心里度過“情緒緩沖期”,也能更理性和坦然去看待綠牌紅利退潮下的新能源車市場。在此前諸多政策利好因素下,我國新能源汽車滲透率加速提高。相關數據顯示,截至今年一季度,全國新能源汽車保有量為551萬輛,新能源汽車新注冊登...

      05月27日 14:50

    • 產銷形勢向好 汽車行業景氣度預期抬升

      5月26日,汽車板塊整體活躍。Wind數據顯示,截至收盤,申萬汽車整車漲1.22%,報收8187.12點。個股當中,亞星客車領漲,漲幅9.98%;小康股份、長城汽車、金龍汽車、長安汽車、宇通客車等跟漲。概念板塊當中,新能源整車指數漲2.27%。消息面上,理想汽車創始人李想公開表示,新勢力造車需要大量資金支持研發,理想汽...

      05月27日 14:42

    • 司機注意!成都全面啟動老舊車淘汰工作 如排放不合格將不予核發檢驗合格標志

      5月26日,在成都市老舊車集中淘汰儀式上,100余輛國Ⅲ標準柴油老舊貨車車在成都興原再生資源股份有限公司被集中銷毀,這標志著成都市全面啟動了老舊車淘汰工作。公安機關對排放不合格的車輛,將一律不予辦理登記和核發檢驗合格標志。記者從成都市交管局了解到,為深入推進機動車排放污染治理工作,成都生態環境部門和公安部門將按照職責分...

      05月27日 14:30

    • 高出手率為何帶不火新能源汽車二手市場?

      日前,中國汽車工業協會日前發布了4月份汽車工業經濟運行情況。數據顯示,1-4月,新能源汽車產銷分別完成75萬輛和73.2萬輛,同比分別增長2.6倍和2.5倍。其中,4月份新能源汽車產銷分別完成21.6萬輛和20.6萬輛,同比分別增長1.6倍和1.8倍。與新車銷量一起增長的,還有換車率。據二手車在線拍賣平臺數據顯示,第一...

      05月27日 10:14

    • 碳中和讓新能源及新能源汽車成為“一擔挑”

      2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和,是中國的重大戰略決策(以下簡稱“30·60目標”)。這一目標的提出,將能源、交通、汽車三大行業推到了一個關鍵位置上。作為世界上最大的能源消費國和二氧化碳排放國,我國現有能源體系以煤和石油為主體。2019年,在我國能源消費總量中,煤炭與石油分別占比57.7%與18.9%;當...

      05月26日 15:29

    • “雙積分”市場化機制顯成效 交易價格與價值逐步趨近

      隨著科技企業、互聯網公司和手機、家電制造商等紛紛涌入造車隊伍,汽車制造業異常熱鬧的同時,也引發了新一輪的人才爭奪大戰。這一次的爭奪態勢更加猛烈,只“挖”單個或者幾個人已經不能滿足這些新進入者快速組建團隊的要求,他們更青睞整個團隊或者部門。而且他們對人才的要求和標準也發生了翻天覆地的變化,他們對傳統的硬件人才興趣不大,自...

      05月26日 15:25

    • 部分高端功能因“缺芯”遭棄,汽車減配很無奈

      隨著汽車行業加速向智能化、電動化方向轉型,當前這場波及甚廣的芯片短缺危機帶來了前所未有的考驗。由于車企無法在與互聯網和消費電子企業的競爭中獲得足夠關鍵的芯片供應,今年汽車行業或將損失數百萬輛汽車銷量。在這種情況下,車企一方面不得不暫停部分生產線,另一方面選擇放棄一些高端配置和功能,試圖通過減配方式來減少芯片的使用量,從...

      05月26日 15:21

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